SK2400-R

Der stärkste mobile Turmdrehkran, der je gebaut wurde.

Der SK2400-R ist der stärkste mobile Turmdrehkran, der jemals gebaut wurde. Dieser leistungsstarke Kran ist auf einem Raupenrahmen montiert, der bei vollständiger Montage eine schnelle Mobilität auf der Baustelle ermöglicht.

Der Kran hat eine Auslegerlänge von 42 m bei einer Spitzenlast von nicht weniger als 5,5 Tonnen. Er kann bei einem Radius von bis zu 14,6 m maximal 18 Tonnen anheben. Der Kran wird mit nur zwei Anhängern transportiert: Ein Anhänger für die Ballast- und Raupenteile, der andere für den eigentlichen Kran. Der SK2400-R kann seine eigenen Ballast- und Raupenbauteile aufnehmen, sodass kein zusätzlicher Kran erforderlich ist. Nach der Ankunft vor Ort kann er innerhalb einer Stunde montiert und vollständig betriebsbereit sein.

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Technische Daten

  • SK2400-R 42 m
  • Hubleistung263 tm
  • Maximale Last18.000 kg (tot op 14,6 m)
  • Spitzenlas5500 kg
  • Maximaler Radius42 m (optional 50 m)
  • Hubhöhe37,3 m
  • Maximale Hubhöhe56 m (bei um 30° angeluvtem Ausleger und 42-m-Ausleger)
  • SK2400-R 50 m
  • Hubleistung149 tm
  • Maximale Last9.000 kg (bis 16,5 m)
  • Spitzenlast2.500 kg bei 50 m
  • Maximaler Radius50 m
  • Hubhöhe35,5 m
  • Turmhöhe37,7 m
  • Maximale Hubhöhe61,1 m (bei um 30° angeluvtem Ausleger und 50-m-Ausleger)
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Technologie mit ausfahrbaren Auslegern

Bei mobilen Turmdrehkranen ist der Radius des Krans häufig einer der wichtigsten Faktoren. Spierings entwickelte die Technologie mit ausfahrbaren Auslegern, um den Radius noch weiter auszudehnen. Diese neue Entwicklung wurde erstmals bei dem Kran SK1265-AT6 eingesetzt und erreichte einen Radius von 60 m bei einer maximalen Spitzenlast von 1,7 Tonnen. Der ausfahrbare Ausleger bietet eine zusätzliche Länge von acht Metern. Der Ausleger selbst wird nach dem Verlängern breiter, sodass die Breite des ausfahrbaren Auslegers mit der des vorhandenen Auslegerabschnitts identisch ist. Diese Technologie wurde auch bei den Modellen SK2400-AT7 und SK2400-R angewandt. Eine modifizierte Version des ausfahrbaren Auslegers wurde auch bei den Kranen SK597-AT4 und SK487-AT3 eingesetzt. Bei diesem Krantyp wird eine zusätzliche Auslegerlänge von vier Metern erreicht. Darüber hinaus ist der Übergang zwischen den Auslegern nahtlos, da sich zwei Carbonsektionen gleichzeitig drehen, während der Ausleger verriegelt wird, und die gleichen Abmessungen wie der Rest des Auslegers annimmt. Diese Krane erreichen ebenfalls eine maximale Spitzenlast von 1,7 Tonnen.

Stahlplatten mit Hilfskran

Spierings entwickelte einen Hilfskran für die stählernen Stützplatten, um maximale Sicherheit zu gewährleisten und das „Ein-Mann“-Konzept voranzutreiben. Der Bediener kann die Platten mithilfe eines Hilfskrans schnell und einfach positionieren. Nachdem die Abstützbasen des Krans positioniert wurden und der Turm aufgerichtet wurde, kann der Bediener die Stahlplatten mithilfe des Hilfskrans an den Abstützfüßen positionieren. Die Stahlplatten werden auf dem hinteren Aufsatzkasten des Lkws transportiert, sodass kein zusätzliches Transportmittel oder zusätzliches Personal erforderlich ist. Die Platten bestehen aus hochwertigem Stahl, wodurch sie sehr robust und dennoch leicht sind. Die Platten sind standardmäßig verzinkt.

Hydraulische Kransteuerung

Alle Kransteuerungsbefehle sind hydraulisch proportional. Dies erleichtert die Bedienung des Krans und sorgt für maximale Präzision und Effizienz. Zahlreiche Verbesserungen sorgen für ein außergewöhnlich hochwertiges Design. Außerdem bietet der Kran unübertroffene Kontrolle und eine fein abgestimmte Genauigkeit, die präzise, schnelle Bewegungen ermöglicht. Der obere Motor treibt drei Hydraulikpumpen für den Kranbetrieb an, ohne Beeinträchtigung durch ineffiziente Komponenten.

Die Vorteile

One job, one man

Ein Kranführer kann den Kran einfach einrichten und bedienen. Weder mehr Ballast noch zusätzliche Auslegerteile sind erforderlich; ein Spierings-Kran braucht nie mehr als einen Bediener.

Drive like a king

De onderwagen wordt aangedreven door een DAF motor in combinatie met een automatisch schakelende ZF versnellingsbak met intarder en een Steyr verdeelbak. Het AT-onderstel wordt naar eigen ontwerp gebouwd en zorgt voor optimaal rijcomfort en stabiliteit.

Setup in 11 minutes

Spierings-Krane sind je nach Krantyp in nur 11 Minuten vollständig zusammengebaut und betriebsbereit.

Truck

Speciaal ontwikkeld chassis voor optimale torsie stijfheid. Dankzij deze speciale constructie kan de maximale hijscapaciteit bereikt worden met minimale ballast, extra ballastdelen zijn dus overbodig.

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