Les grues qui ont été en service durant de nombreuses heures ont besoin d’une révision complète. Les pièces rotatives telles que les essieux, les moyeux, les roulements de roue, les réducteurs, les pompes et la transmission sont soumises à l’usure. En outre, les joints de cylindre et les conduites et flexibles hydrauliques doivent également être remplacés à terme. 

Le département de révision effectue un large éventail d’activités et fait appel à une technologie de pointe pour remettre les grues en état de marche. Qu’il s’agisse de réviser le moteur ou de repeindre la flèche et/ou la tour, les spécialistes de notre atelier d’Oss répondent à tous vos besoins. L’objectif est de s’assurer que votre grue continue de fonctionner longtemps, tout en gardant un aspect irréprochable. Outre les révisions complètes, nous proposons également des révisions partielles,

ainsi que des mises à niveau de modèles existants, pour répondre aux exigences actuelles en matière de confort et d’apparence.

L’une de vos grues est endommagée ? Notre département de révision assure les réparations et prend en charge le processus du début à la fin.

Le processus commence par une inspection de la grue endommagée, suivie d’un rapport fournissant un aperçu des coûts. La grue est réparée uniquement une fois que le travail proposé a été accepté. Une fois votre grue livrée, elle fait l’objet d’une inspection Aboma.

Spierings propose une large gamme de grues d’occasion. Cliquez ici pour accéder à la présentation de nos grues d’occasion.

Une fois qu’une grue est retournée à Oss, elle est prise en charge par le département de révision. Elle y est restaurée de façon à pouvoir à nouveau être utilisée par l’un de nos clients, et ce, en parfait état de fonctionnement. Des options supplémentaires peuvent également être ajoutées à la grue existante, par exemple une peinture neuve, une climatisation dans la cabine et bien plus encore.

Pour plus d’informations, veuillez contacter notre département commercial.