Le gru che sono state in funzione per molte ore richiedono un “lifting” completo. Le parti rotanti come gli assali, i mozzi, i cuscinetti delle ruote, i riduttori, le pompe e la trasmissione sono tutti soggetti a usura, ma anche le guarnizioni dei cilindri, le linee idrauliche e i tubi flessibili devono essere sostituiti nel tempo. 

Il reparto revisioni esegue un’ampia gamma di attività e si avvale di tecnologie all’avanguardia per riportare le gru al loro pieno funzionamento. Dalla revisione del motore alla riverniciatura del braccio e/o della torre, tutto viene eseguito dai nostri esperti nella nostra officina di Oss. L’obiettivo finale è quello di garantire che la gru possa continuare a funzionare a lungo e che abbia un aspetto perfetto. Oltre alle revisioni complete, offriamo anche revisioni parziali,

nonché aggiornamenti dei modelli esistenti, che soddisfano i requisiti attuali in termini di comfort ed estetica.

Una delle vostre gru è danneggiata? Il nostro reparto revisioni riparerà il danno per voi e si occuperà del processo dall’inizio alla fine.

Il processo inizia con un’ispezione della gru danneggiata, seguita da un rapporto che offre una panoramica dei costi; la gru viene riparata solo dopo che il cliente ha accettato il lavoro proposto. Quando la gru viene consegnata, viene sottoposta a un’ispezione Aboma.

Spierings offre un’ampia gamma di gru usate: cliccate qui per accedere alla nostra panoramica sulle gru usate.

Una volta restituita a Oss, la gru viene trasferita al reparto revisioni. Qui viene restaurata a tal punto da poter essere nuovamente utilizzata da uno dei nostri clienti come gru perfettamente funzionante. È inoltre possibile aggiungere optional alla gru esistente, come una nuova verniciatura, un’unità di condizionamento in cabina e altro ancora.

Per ulteriori informazioni, contattate il nostro ufficio vendite.