SK2400-R

현존하는 가장 강력한 이동식 타워크레인!

SK2400-R은 현존하는 가장 강력한 이동식 타워크레인입니다. 이 강력한 크레인은 완전히 조립한 후 공사장에서 신속하게 이동할 수 있는 크롤러 프레임에 장착됩니다.

크레인의 지브 길이는 42m이며 팁 하중은 5.5톤입니다. 최대 14.6m 반경에서 최대 18톤까지 인양할 수 있습니다. 크레인은 2개의 트레일러로 운반됩니다. 하나는 밸러스트와 크롤러 부품을 운반하는 트레일러이고 다른 하나는 실제 크레인을 운반하는 트레일러입니다. SK2400-R은 사용할 밸러스트 및 크롤러 부품을 직접 장착할 수 있으므로 추가 크레인이 필요 없습니다. 현장에 도착한 후 한 시간 내에 조립하고 완전하게 작동할 수 있습니다.

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사양

  • SK2400-R 42m
  • 인양 용량263 tm
  • 최대 하중18,000kg(최대 14.6m)
  • 팁 하중5500 kg
  • 최대 반경42m(옵션: 50m)
  • 인양 높이37,3 m
  • 최대 인양 높이56m(30° 러프 지브 및 42m 지브)
  • SK2400-R 50m
  • 인양 용량149 tm
  • 최대 하중9.000 kg (tot op 16,5 m)
  • 팁 하중2500 kg op 50 meter
  • 최대 반경50 m
  • 인양 높이35,5 m
  • 타워 높이37,7 m
  • 최대 인양 높이61.1m(30° 러프 지브 및 50m 지브)
팜플렛 다운로드팩트 시트 다운로드 (SK2400-R42)팩트 시트 다운로드 (SK2400-R50)

확장 가능한 지브 기술

이동식 타워크레인에 있어 크레인의 반경은 필수 요소 중 하나입니다. Spierings는 크레인 반경을 더욱 넓히기 위해 확장 가능한 지브 기술을 개발하였습니다. 새로 개발된 이 기술은 SK1265-AT6 크레인에 처음 도입되었으며 1.7톤 최대 팁 하중에서 60m 반경까지 견딜 수 있습니다. 확장 가능한 지브로 지브 길이를 8m 더 늘릴 수 있습니다. 확장된 지브 자체가 넓어지기 때문에 기존 지브 섹션과 확장된 지브의 넓이를 동일하게 유지할 수 있습니다. 이 기술은 SK2400-AT7 및 SK2400-R 모델에도 구현되었습니다. 변형된 확장식 지브 버전이 SK597-AT4 및 SK487-AT3 크레인에 사용되기도 했습니다. 이 크레인 종류에서는 지브 길이를 4m 더 늘릴 수 있습니다. 또한 지브가 인터로크될 때 두 개의 카본 섹션이 동시에 회전하고 나머지 지브와 같은 치수를 채택하므로 지브 전환이 원활합니다. 이러한 크레인은 최대 1.7톤의 팁 하중을 견딜 수 있습니다.

보조 크레인이 있는 강철판

Spierings는 보조 크레인이 있는 강철 지지대를 개발하여 최대한 안전을 보장하고 “한 명의 운전자” 컨셉을 이어가고 있습니다. 운전자는 보조 크레인을 사용하여 강철판을 빠르고 간편하게 배치할 수 있습니다. 크레인의 아웃트리거 위치를 확보하고 타워가 올라가면 운전자는 보조 크레인을 사용하여 강철판을 아웃트리거 발판에 배치할 수 있습니다. 강철판은 트럭의 리어 박스에 탑재하여 운송할 수 있으므로 추가 운송이나 인력이 필요하지 않습니다. 강철판은 고품질 강철로 제작되어 견고하면서도 중량이 가볍습니다. 강철판의 기본 사양은 아연 도금입니다.

수압식 크레인 이동

모든 크레인 이동 명령은 수압 비례 제어 시스템으로 작동합니다. 그렇기 때문에 크레인을 손쉽게 조작할 수 있으며 정확도와 효율성이 매우 뛰어납니다. 수많은 세부 개선을 통해 제품 품질이 비약적으로 발전하였으며, 비교할 수 없는 제어력과 미세 조정 기능으로 정밀하고 신속한 크레인 조작이 가능합니다. 상부 엔진에서 크레인 조작을 위한 3개의 수압식 펌프를 구동하며 다른 불필요한 요소의 개입이 없습니다.

의 장점

One job, one man

크레인 운전자 한 명이 손쉽게 설치하고 작동할 수 있습니다. 밸러스트와 지브 작업자가 추가로 필요하지 않습니다. Spierings 크레인은 운전자 한 명이면 충분합니다.

Drive like a king

De onderwagen wordt aangedreven door een DAF motor in combinatie met een automatisch schakelende ZF versnellingsbak met intarder en een Steyr verdeelbak. Het AT-onderstel wordt naar eigen ontwerp gebouwd en zorgt voor optimaal rijcomfort en stabiliteit.

Setup in 11 minutes

Spierings 크레인은 종류에 따라 최대 11분 이내에 완전히 조립하여 작업할 수 있습니다.

Truck

Speciaal ontwikkeld chassis voor optimale torsie stijfheid. Dankzij deze speciale constructie kan de maximale hijscapaciteit bereikt worden met minimale ballast, extra ballastdelen zijn dus overbodig.

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