Oss, juin 2024 – Sarens, leader mondial et référence en matière de location de grues, de levage lourd et de transport spécialisé, a commandé deux grues à tour mobiles auto-élévatrices Spierings eLift supplémentaires, alimentées par batterie. Avec cette extension, la flotte eLift de Sarens passera à huit unités. La nouvelle commande comprend une SK597-AT4 eLift et une SK1265-AT6 eLift. Le système eLift permet à la grue d’être connectée à une alimentation électrique de 16 ou 32 ampères. Cet investissement est un élément important du programme de développement durable de Sarens, qui vise à réduire son empreinte carbone et à opérer de manière plus respectueuse de l’environnement.
Fondée dans les années 1950, l’entreprise Sarens accorde aujourd’hui une grande importance à la durabilité. Jan L. Sarens, directeur du commerce des équipements du groupe et membre du conseil d’administration, explique :
« Cela fait maintenant 2,5 ans que nous travaillons avec les grues eLift à batterie de Spierings. Le concept eLift nous a convaincus par sa fonctionnalité et ses caractéristiques écologiques. Nos grues eLift fonctionnent 63 % du temps à l’électricité et 37 % en mode hybride. Grâce à ce ratio, nous économisons 90 % de la consommation de carburant par rapport à une grue à tour mobile conventionnelle. Nous constatons également une demande croissante de grues à tour mobiles et nos clients s’habituent de plus en plus à ce concept. »
Jeroen Kerkhoff, ingénieur commercial chez Spierings, a ajouté :
« Nous sommes honorés de fournir à nouveau deux grues eLift à batterie à Sarens. Nous sommes le seul fournisseur de grues à offrir une solution entièrement mobile alimentée par batterie avec nos grues eLift. La flotte totale de grues eLift de Spierings fonctionne entièrement à l’électricité en moyenne 40 % du temps. Cela prouve l’applicabilité pratique et le succès du concept eLift. En outre, même sans connexion au réseau, vous économisez jusqu’à 70 % de carburant en fonctionnant en mode hybride.
Le système eLift permet de brancher la grue sur une prise de 16 ou 32 ampères, l’alimentation étant assurée par un bloc d’alimentation au lithium-ion. Ce bloc-batterie absorbe les pics de consommation d’énergie, ce qui permet à la grue de fonctionner de manière stable sur une prise ordinaire sans perte de performance. Lorsque la consommation d’énergie est faible, la batterie est automatiquement rechargée. Si aucune alimentation électrique n’est disponible, la grue peut également fonctionner avec un petit moteur diesel qui produit de l’électricité en cas de besoin.
La SK597-AT4 eLift est la dernière génération de grue à tour de Spierings, avec une capacité de levage maximale de 7 tonnes, une flèche de 48 mètres et un châssis compact. La hauteur de levage maximale est de 58,1 mètres avec une flèche levée à 45 degrés, ou de 28 mètres avec une flèche horizontale. Il s’agit de la cinquième grue Spierings à quatre essieux dans la flotte de Sarens.
La SK1265-AT6 eLift a une capacité de levage maximale de 10 tonnes, qu’elle peut même soulever sur un rayon de plus de 13 mètres. La flèche de 60 mètres a une capacité de 1 700 kg à une hauteur horizontale de 37 mètres.
