Spierings Mobile Cranes interrompe la produzione e la vendita di gru convenzionali a diesel
Da ora in poi il costruttore di gru di Oss produrrà esclusivamente modelli ibridi sostenibili. Con questa scelta, Spierings diventa la prima azienda al mondo a costruire esclusivamente gru che sollevano in modalità completamente elettrica. Inoltre, l’ultimo modello, la SK487-AT3 City Boy, può anche circolare interamente in modalità elettrica, riducendo così a zero le emissioni locali. Questa gru elettrica rende possibile lavorare a emissioni zero in qualsiasi città.
La motivazione di questa decisione risiede nella forte crescita delle gru ibride e nella volontà di fare il massimo per le persone, la natura e l’ambiente. “L’elettrificazione dei cantieri può avere successo solo se i produttori prendono l’iniziativa,” afferma il CEO Koos Spierings. “I nostri clienti nazionali hanno già capito che questa è la strada del futuro. Per i clienti internazionali occorrerà un po’ di tempo per abituarsi, ma siamo convinti che presto anche loro comprenderanno i vantaggi di questa decisione. Alla fine le gru convenzionali a diesel scompariranno.”
Batterie agli ioni di litio
Le gru a torre ibride di Spierings Mobile Cranes sono dotate di batterie agli ioni di litio, che le rendono adatte a lavorare a emissioni zero su qualsiasi cantiere. Per le emergenze, la gru è equipaggiata con un piccolo motore diesel a 3 cilindri conforme alla normativa Stage V.
Ad oggi, Spierings Mobile Cranes ha già consegnato oltre 150 gru elettriche, meglio conosciute come eLift.
Innovazione e sostenibilità
I vantaggi del lavoro a emissioni zero sono evidenti, sottolinea Spierings: “Nessuna emissione di CO₂, nessun inquinamento acustico, ma la stessa potenza di sempre. E se l’operatore deve comunque utilizzare il piccolo motore diesel? Il consumo di carburante rimane comunque molto basso. In questo modo dimostriamo che buona imprenditorialità, innovazione e sostenibilità possono andare di pari passo.”
Spierings Mobile Cranes continuerà a sviluppare ulteriormente la tecnologia ibrida. Tutte le gru attuali possono già lavorare a emissioni zero grazie a un collegamento elettrico da 16 ampere. Inoltre, Spierings è l’unico produttore a fornire gru direttamente dalla fabbrica con un pacchetto batteria agli ioni di litio da 33 kWh.
