Quiconque circule sur l’A9 entre Badhoevedorp et Holendrecht ne peut manquer la ligne de grues Spierings qui domine le chantier. Sous la direction de Rijkswaterstaat, le consortium VeenIX élargit l’autoroute à quatre voies par direction et ajoute une voie réversible pour améliorer la circulation. Nos grues Spierings forment une skyline impressionnante.
Les travaux se déroulent dans une zone où le temps, l’espace et le flux de circulation sont constamment sous pression. C’est précisément là que les grues Spierings font la différence. Elles sont déployées en grand nombre par nos clients Koninklijke Saan et Kuiphuis Kraanverhuur. Leur expertise, associée aux capacités de nos grues, garantit des opérations de montage et de levage sûres et efficaces.
Pourquoi Spierings fait la différence ici
L’A9 montre clairement pour quoi nos grues ont été conçues : compacité, maniabilité, fonctionnement sans émissions et portée exceptionnelle. Les conditions le long d’une autoroute exigent des grues capables de bien plus que lever. Les grues Spierings se distinguent par trois caractéristiques essentielles :
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Des grues faciles à déplacer
Nos grues à tour mobiles peuvent être déplacées rapidement entre les différentes phases du chantier sans modifier l’infrastructure. Cela signifie moins de travaux préparatoires, des phases d’installation plus courtes et une flexibilité maximale dans une zone où chaque mètre compte.
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Construire sans émissions grâce à la technologie eLift
Une partie des grues Spierings utilisées sur l’A9 est équipée de notre technologie eLift. Celle-ci permet un fonctionnement entièrement électrique dès qu’une alimentation est disponible, créant ainsi un environnement de travail plus propre et plus silencieux.
Depuis 2023, Spierings ne livre plus que des grues équipées de la technologie eLift, capables de fonctionner toute la journée avec une simple alimentation de chantier de 16 ampères.
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La portée adaptée à chaque tâche de levage
Avec des portées de 42 à 60 mètres, les grues Spierings présentes sur l’A9 offrent la flexibilité nécessaire pour les travaux au-dessus des voies, des viaducs et des structures temporaires. Pour les charges les plus lourdes, la grue sur chenilles garantit puissance et stabilité.
Cette combinaison de portée, de maniabilité et de capacité de levage sans émissions rend nos grues indispensables pour des projets d’infrastructure complexes tels que l’A9.
Construire l’accessibilité ensemble
L’élargissement de l’A9 contribuera fortement à améliorer l’accessibilité future de la Randstad. La présence marquante de nos grues dans ce projet est une source de fierté. Elle démontre que Spierings est le choix privilégié lorsque efficacité, fiabilité et durabilité priment.
En collaboration avec nos clients, nous construisons le chantier du futur.
Envie d’en savoir plus ?
Découvrez comment nos grues à tour mobiles apportent une réelle valeur ajoutée aux projets urbains et infrastructurels. Contactez-nous – nous serons ravis de vous accompagner.
