1987 – 1992

1970~80년대에 사용된 타워크레인은 효율적이었으나 이동성과 용량이 부족했습니다. 이것이 Spierings가 경량 트럭에 크레인을 장착하여 이동성이 뛰어나고 사용자 친화적이며 15,000번가량 조립 및 해체할 수 있는 이동식 타워크레인을 개발하게 된 동기입니다. 전통적인 텔레스코픽 크레인만큼 이동하기 쉽고 완벽하게 자동화된 수압식 시스템을 갖추었으며 전체 조립 및 해체 가능한, 효율성이 극대화된 크레인을 완성한 것입니다.

1987년에 설립한 Spierings의 주요 사업 분야는 기존 크레인의 정비 및 서비스였습니다. 오래지 않아, Spierings는 그동안 쌓아온 크레인에 대한 다양한 경험을 한데 모아 최초의 자체 제작 크레인 SK345-AT3를 선보였습니다. 헌신적인 직원들의 노고로 회사는 계속 성장했고 시장에서도 좋은 평가를 받았습니다.

1993 - 1999

Spierings는 1990년대에 이르러 폭발적인 성장을 이뤄냈습니다. 신생 기업의 시절에서 벗어난 Leo와 Tiny Spierings는 전면적으로 사업을 확장하며 네덜란드와 해외에 이름을 알리기 시작했습니다. 1993년 SK477-AT4, 1995년 SK365-AT3, 1998년 SK598-AT5가 잇따라 새롭게 출시되면서 Spierings의 국제 시장을 향한 도약의 발판이 되었습니다. 1990년대가 끝나갈 무렵, Spierings의 직원 수는 60명을 넘으면서 Oss의 Kantsingel 본사가 감당할 수 없을 정도로 성장했습니다.

2000 - 2003

2000년에 접어들면서 Spierings는 Oss의 Merwedestraat에 새로 설립한 공장으로 이전했습니다. 2001년에는 Tiny Spierings의 갑작스러운 임종을 맞게 됩니다. 그러나 회사는 지속적으로 새로운 크레인을 개발 및 생산했으며 Tiny를 기리기 위해 그의 이름을 따서 SK1265-AT6 Mighty Tiny라고 지은 크레인은 지금까지도 반경 60m급에서 비교할 수 없는 성능을 자랑합니다.

2004 - 2010

이동식 타워크레인의 필요성이 부각됨에 따라, Spierings는 시장의 요구에 부응하기 위해 공장을 크게 확장했습니다. 이 기간에 출시된 네 가지 모델이 바로 SK498-AT4, SK599-AT5, SK2400-AT7 및 SK2400-R입니다. 이러한 크레인을 개발하면서 크레인 운전자의 작동 편의성을 더욱 최적화하고 크레인 조립 프로세스를 완전히 자동화하게 되었습니다. City Boy 프로토타입은 bauma 2010에서 첫선을 보였습니다. 이것이 바로 완전한 전자식 트럭 및 하이브리드 구동을 탑재한 최초의 3축 이동식 타워크레인입니다.

2011 – 2014

2011년 이래로 수출량이 계속 증가하면서, 현재는 Spierings 크레인 판매에서 가장 큰 부분을 차지하고 있습니다. Spierings 크레인 개발에서 점점 중요한 역할을 하고 있는 하이브리드 기술과 함께 회사는 지속적으로 해외에서의 시장 점유율을 높이고 있습니다.

2015 – 현재

2015년에는 4세대 Spierings 수압식 4축 이동식 타워크레인 SK597-AT4를 출시했습니다. SK597-AT4의 4단계 지브의 길이는 48m입니다. 2017년 가을 Spierings Summit에서 Spierings는 30주년 기념식을 진행했습니다. 이 행사에서 SK487-AT3 City Boy를 선보였으며 조카인 Koos Spierings가 공식적으로 주식을 인수했습니다. Leo는 여전히 CEO로서 적극적으로 참여하고 있으며 엔지니어링 및 개발에 전념하고 있습니다. 2018년 여름에는 1,000번째 Spierings 크레인이 Oss 생산 라인에서 출고되었습니다.

사진과 함께 보는 역사